Bộ điều chỉnh nhiệt điện, cụm bộ điều chỉnh nhiệt độ làm mát động cơ cho động cơ BMW B48, OEM:11537644811
Chi tiết nhanh
| Tên mục | Bộ điều nhiệt điện, Bộ điều chỉnh nhiệt, Vỏ bộ điều nhiệt làm mát động cơ, Mô-đun quản lý nhiệt, Phụ tùng làm mát động cơ ô tô |
| Mẫu xe | xe BMW |
| OEM.KHÔNG. | 11537644811 |
| Động cơ | B48 |
| Phương thức hoạt động | Điện |
| Nguyên vật liệu | PPS,PPA |
| Kích cỡ | 23,5 * 18 * 18 cm |
| GW | 2kg/cái |
| Sự bảo đảm | 18 tháng |
| đóng gói | Hộp màu Oustar, đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh |
| Quốc gia | Sản xuất tại Trung Quốc |
| Thời gian giao hàng | Hầu hết các phong cách đều có hàng. 1-3 ngày đối với kiểu dáng chứng khoán 7-25 ngày đối với sản xuất hàng loạt lớn |
| Sự chi trả | T/T, Paypal.can có thể thương lượng. |
| Phương thức vận chuyển | DHL, UPS, FedEx, TNT, bằng đường biển, đường hàng không, v.v. |
Đồ đạc ô tô
Tương thích với các mẫu sau (chỉ để tham khảo)
| Đồ đạc ô tô | Người mẫu | Năm |
| xe BMW | 1 (F20), 3 (F30, F80), 3 (f30, F35, F80) | 2010- |
| 3 (F30, F80) | 2011- | |
| 3 (f30, F35, F80) | 2011-2016, 2010-, 2011- |
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm
Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ động cơ ô tô, yêu cầu về hệ thống làm mát động cơ không ngừng tăng lên.Trong thế hệ mới của động cơ dòng B48TU áp dụng điều khiển làm mát phân đoạn, điều khiển làm mát phân đoạn động cơ là một sơ đồ điều khiển mới được phát triển.
1. Làm mát phần động cơ là để điều khiển dòng của các mạch làm mát động cơ khác nhau được kết nối với mô-đun quản lý nhiệt (thay thế bộ điều chỉnh nhiệt điện tử) bằng cách điều khiển vị trí của van làm mát phần điện (SCV) theo phạm vi làm việc của động cơ.Ví dụ, dòng chất làm mát qua cacte có thể bị gián đoạn khi cần thiết trong giai đoạn khởi động và chế độ vận hành tải một phần.Trong trường hợp này, chất làm mát chỉ chảy qua đầu xi lanh.Ở giai đoạn khởi động, động cơ có thể đạt đến nhiệt độ chuyển động nhanh hơn và hoạt động của động cơ có lượng khí thải thấp có thể được thực hiện ở chế độ vận hành một phần tải.
2. Cấu trúc Thành phần của hệ thống điều khiển làm mát khối động cơ Động cơ sử dụng hệ thống làm mát điều khiển làm mát khối, thành phần cốt lõi của nó là mô-đun quản lý nhiệt.Mô-đun quản lý nhiệt là một loại bộ điều nhiệt điện mới, thay thế bộ điều nhiệt điện tử truyền thống.Thiết bị truyền động điện của mô-đun quản lý nhiệt bao gồm động cơ DC, cơ cấu tốc độ thay đổi và cảm biến vị trí.Mối quan hệ kết nối của mạch bên trong của nó được thể hiện trong hình.
3. Bộ điều khiển điều khiển động cơ DC để điều chỉnh vị trí của van ống quay trong phạm vi xác định và cảm biến sẽ giám sát nó.Một mặt, van trượt quay trong mô-đun quản lý nhiệt kết nối hoặc đóng mặt cắt mở của các kênh làm mát khác nhau theo một cách khác nhau để làm mát các bộ phận động cơ khác nhau;Ngoài ra, theo yêu cầu làm mát của động cơ trong quá trình vận hành, tốc độ dòng chảy của kênh làm mát kết nối với mô-đun quản lý nhiệt có thể được điều chỉnh một cách chính xác bằng cách điều chỉnh kích thước của diện tích mặt cắt hở để đạt được hiệu quả làm mát tốt nhất .Cấu trúc như hình ảnh bên dưới:
Thông tin chi tiết sản phẩm
Bộ điều chỉnh nhiệt của chúng tôi được làm bằng vật liệu nylon chịu nhiệt độ cao. Độ nhạy của bộ điều chỉnh nhiệt với nhiệt độ nước có thể kiểm soát hiệu quả lượng nước trong bình để đảm bảo động cơ hoạt động ở nhiệt độ nước bình thường.
Kiểm tra sản phẩm
Máy bơm và bộ điều nhiệt điện Oustar có quy trình kiểm soát chất lượng cực kỳ nghiêm ngặt, tất cả các sản phẩm của chúng tôi đều phải trải qua 17 cuộc kiểm tra trước khi tung ra thị trường.
Hội thảo của chúng tôi, phòng thí nghiệm
Chứng chỉ
